Egyszer volt hol nem volt voltam én. Egyszer az az ötletem támadt, hogy ki kéne próbálni a DH-t. El kezdtem gondolkodni, hogy mien kerót kéne építeni. Úgy gondoltam, hogy olcsóból kéne kihozni a dolgokat, mert ha nem tetszik a dolog, akkor ne dobjak ki az ablakon 2-300000 ezreket. A váz egy olcsó össztelós lett, ami nehéz de nem fog szétesni alattam, és itt jött a probléma, hogy mien teló legyen, elöl, mert egy olyan teló kellet, volna ami: duplavállas, olajcsilis, erős, és mozog legalább 100-at. Egy ilyen cucc 60000-től kezdődik, és ekkor jött az ötlet, hogy vegyünk egy SIMSON teleszkópot! Meg is vettem 3000 Ft-ért. Jöhet az átalakítás! Ahogy lenni szokott sorra jöttek a problémák: hosszú a nyakcső, nincsen híd a két láb között, széles egy biciklikerék tengelyéhez… a merevítőhíd viszonylag egyszerű dolog, én 3mm-es kazánlemezből kivágtam egy tetszőleges „u” alakú formát, ezeket pedig a sárvédő felfogatására hivatott bilincsekkel fogattam fel.

A furatok közötti távolság: 11-21centi. Kell csináltatni 2 átalakítót a tengelyhez, ami annyi, hogy egy acél cső, amiben egy M10x1-es menet van a külső átmérője, pedig 15mm. Az egyik oldalon úgy néz ki mint egy átütős teló befogója, de a másik oldalon csak egy lyuk van amit át kell alakítani olyanra mint a másik. A nyaknál annyi a dologlom hogy alul a hegesztési varratot lecsiszolom és kiütöm a nyakat, látni fogod hogy ott vékonyabb a cső, ezzel annyit kell tenned hogy elviszed az esztergálóhoz ott megcsináltatod ugyan akkorára min az a szűkebbik rész, azután visszacsúsztatod a vállba és behegeszted. Én még annyit csináltam hogy levágtam a vállról a lámpatartót meg a kormányzár tartóját.És ez mind csak 3000 ft-boól jött ki nekem!!!
                       Iq Filter